Тель-Авив

Материал из ЕЖЕВИКИ - EJWiki.org - Академической Вики-энциклопедии по еврейским и израильским темам
Перейти к: навигация, поиск



Источник: Электронная еврейская энциклопедия на русском языке
Тип статьи: Регулярная статья
Город
Тель-Авив-Яфо
תֵּל אָבִיב-יָפוֹ
Страна Израиль
Координаты Координаты: 32°05′00″ с. ш. 34°48′00″ в. д. / 32.083333° с. ш. 34.8° в. д. (G) (O)32°05′00″ с. ш. 34°48′00″ в. д. / 32.083333° с. ш. 34.8° в. д. (G) (O)
Численность населения 426,138
Год переписи 2014
Дата основания 1909
Первое поселение евреев 1909
Тель-Авив (Израиль)
Red pog.png



Тель-Ави́в—Я́́фо (תֵּל אָבִיב-יָפוֹ, Тель-Авив—Яфо) — город на Прибреж­ной равнине, второй в Израиле по численности населения (426,138 тыс. человек — начало 2015 г.), экономический и культурный центр страны. Как единый город существует с 1949 г., когда были объединены города Тель-Авив и Яффа.

Содержание

Территория города и его топография

Тель-Авив с высоты птичьего полета. Фото А. Охайона. Государственное бюро печати. Израиль.

Тель-Авив—Яффа находится в центре приморской полосы страны. Размеры города: вдоль моря — 13,5 км, от моря до восточных окраин — от 3 до 6 км. Почва Тель-Авива—Яффы сложена в основном из гребней мергеля (куркар), частично покрытых красным песком (хамра); гребни создают обрывы у побережья, наиболее высокий из них — 25-30 м (место бывшей арабской деревни Шейх-Муаннис /Мунис/; район Тель-Авивского университета).

Река Яркон (на севере центральной части Тель-Авива—Яффы) пересекает город с востока на запад и впадает в море; ширина реки — 35-40 м, глубина — 3-4 м. Пересыхающий в летнее время поток Аялон, берущий начало в долине у Иудейских гор, прорезает город в его восточной части с юга на север и впадает в Яркон в 2,4 км от его устья. Многие из больших улиц Тель-Авива—Яффы параллельны морскому побережью, Яркону и Аялону.

Мегаполис

Тель-Авив—Яффа граничит с рядом городов, фактически сливаясь с ними (Герцлия с севера, Бат-Ям с юга, Холон с юго-востока, Рамат-Ган и Гиватаим с востока).

С востока к последним примыкают Бней-Брак и Петах-Тиква. Общее население так называемого внутреннего кольца мегалополиса приближается к миллиону (978 тыс. человек — начало 2003 г.). Принято считать, что во внешнее кольцо входят Кфар Шмарьяhу, Рамат hа-Шарон, Ганей-Тиква, Гиват-Шмуэль, Кирьят-Оно, Савион, Ор-Иеhуда, Холон, Ришон ле-Цион, Йеhуд; общая численность населения мегаполиса значительно превышает миллион человек.

Среди населения собственно Тель-Авива—Яффы (см. выше) в начале 21 века лишь 15,000 человек были неевреи (в основном арабы в Яффе, есть также армяне), таким образом его еврейское население многочисленнее, чем в любом другом городе страны. Среди арабов много христиан.

Исторический обзор

Основная статья: Яффа
Члены делегации ишува (слева направо: Х. Бограшов, М. Дизенгоф, Б. Мосинзон), обратившиеся к турецкому военному губернатору Джемалу-паше с ходатайством об отмене высылки евреев — иностранных подданных — из Яффы и Тель-Авива. 1915 г. Государственный архив Израиля.

Яффа — древний город и, возможно, древнейший в мире порт. Во время основания Тель-Авива—Яффы (1909) в Яффе проживало 40.000 человек, из них 6000 евреев, которые основали еврейские кварталы Неве-Цедек (1887) и Неве-Шалом (1890).

Первое общественное здание Тель-Авива (Источник: all-israel.livejournal.com)

В 1906 г. было создано общество Ахузат-Байт, ставившее целью основание «еврейского центра городского типа» вдоль линии железной дороги Яффо — Иерусалим севернее Неве Цедека.

Во главе общества стоял Акива А. Вайс (1868—1947).

Название Ахузат Байт продержалось недолго: уже в 1910 году, после выхода в свет книги Герцля «Альтнойланд», переведенной на иврит под названием «Тель-Авив», что означает «холм весны» или «холм новых всходов».

Название Тель-Авив перекликается с названием города, упоминаемого в Библии (Иех. 3:15): так называлось еврейское поселение в Вавилонии. В это же название и был переименован район и, соответственно, город.

Тель-Авив времен основания делился на несколько кварталов: на востоке Нахалат-Биньямин и Мерказ Баалей-Млаха, на севере — Хевра-Хадаша (ныне улица Алленби) и Геула — первый квартал Тель-Авива, выходящий к морю.

К 1914 г. площадь Тель-Авива превысила 100 га, а население — 2000 человек; в городе было 112 одноэтажных и 70 двухэтажных домов (всего 1424 комнаты).

Темплерский дом в бывшем поселении Сарона, Тель-Авив.

Именно здесь появился первый бульвар, на котором жили все знаменитые евреи того времени, и где находилась известная Гимназия "Герцлия", названная в честь Теодора Герцля. Бульвар назван в честь барона Биньямина Эдмонда де Ротшильда.

Первая мировая война прервала рост города. Иностранные подданные были высланы из страны, а оставшиеся жители подвергались преследованиям турецких властей. 28 марта 1917 г. почти все евреи Тель-Авива, как и евреи Яффы, были изгнаны из города.

Многие поселились в сельской местности, некоторые выехали в Дамаск и в Египет. Немногие оставшиеся организовали Эмигрантский комитет, заботившийся об имуществе изгнанных.

Лагерь олим под Тель-Авивом. 1920-е годы.

В ноябре 1917 г. английские войска заняли Тель-Авив—Яффу и вскоре изгнанные начали возвращаться. После 1919 г. многие репатрианты, прибывавшие с третьей алией, не найдя ни дома, ни работы, разбивали палатки на берегу моря и в других местах Тель-Авива.

Из-за кровавых беспорядков, развязанных арабами в Яффе 1 мая 1921 г. (среди убитых был И. Х. Бреннер), многие евреи бежали оттуда в Тель-Авив, что увеличило число палаточных городков.

В том же месяце Тель-Авив был временно отделен от Яффы; в 1922 г. к городу присоединили шесть кварталов Яффы, в том числе Неве-Цедек и Неве-Шалом (см. выше). Население Тель-Авива достигло 15,000 человек.

В 1921 г. был избран первый мэр города. Им стал М. Дизенгоф, представитель правых фракций (Ѓа-Гуш hа-эзрахи) в городском совете. В 1923 г. заместителем мэра был избран член руководства партии Ахдут hа-авода Д. Блох-Блуменфельд (1884—1947). Вторым заместителем мэра в 1925 г. стал И. Роках (Ѓа-Гуш hа-эзрахи).

В том же году М. Дизенгоф ушел в отставку из-за разногласий с представителями левых фракций по вопросам бюджета и образования. Обязанности мэра до следующих выборов исполнял Д. Блох-Блуменфельд. На выборах 1928 г. мэром вновь был избран М. Дизенгоф, остававшийся на этом посту до конца жизни.

Дом А. Коэна в стиле Баухауз на улице Леванда, 56.

В 1924 г. началась четвёртая алия, что привело к развитию мелкой промышленности в Тель-Авиве. В 1925 г. его население достигло тридцати четырех тысяч человек.

Возникли театры «Ѓабима» и «Кумкум», опера, организатором и первым дирижером которой был М. Голинкин.

Тель-Авив рос на юг и на север (на востоке и юго-востоке город был ограничен арабскими деревнями Сумейл, Саламе и другими, а также немецкой колонией Сарона). Развитие приостановил экономический кризис 1926-29 гг.

Пятая алия вызвала новый расцвет города. В 1932 г. в Тель-Авиве состоялась первая Маккабиада. В 1934 г. неподалеку от реки Яркон была открыта Ярмарка Востока — специально оборудованный участок для проведения выставок и ярмарок.

В 1936 г., в связи с нападениями арабов на еврейских репатриантов и блокированием ими грузовых поставок в Яффском порту, на севере города был открыт небольшой порт, предназначенный для приема лодок и других мелких судов, перевозивших грузы с судов, стоявших на якоре в открытом море (сейчас не действует). Был основан филармонический оркестр, заложен первый камень постоянного здания театра «Ѓабима».

Центральная автостанция в Тель-Авиве в 1930—1940-х годах.
Река Яркон под мостом через шоссе Гея в Тель-Авиве. Март 2022 г. Фото Елены Выходец.

В архитектуре Тель-Авива в 1930-е гг. преобладал интернациональный стиль, который был местным вариантом модернистского направления в европейской архитектуре 1920-30-х гг.; ряд зданий построен с учетом концепций академии «Баухауз».

В 1935 г. население города составляло 120,000 человек, а к 1939 г. достигло 160,000 человек, или 35.9% всего еврейского населения Эрец-Исраэль.

Начавшаяся нелегальная иммиграция вызвала резкий конфликт с англичанами; первые суда («Тайгер хилл» и другие) бросали якорь вблизи берегов Тель-Авива.

Зимой на тель-авивском пляже.

Тель-Авив — первый еврейский город в Эрец-Исраэль в новое время, то есть город, основанный евреями и с момента своего основания населенный почти исключительно евреями, — с конца 1920-х гг. стал общественно-политическим, экономическим и культурным центром ишува.

В нём находились центральные учреждения Ѓистадрута, политических партий, молодежных движений, штаб Ѓаганы, командование Эцела и Лехи, правления основных фирм и компаний, редакции газет, издательства, театры.

В городе жили большинство писателей, художников и артистов страны. Деятельность муниципалитета, общественных и других учреждений и организаций, полиции, а также практически вся культурная жизнь в городе осуществлялась на иврите. Тель-Авив стал символом возрождения национальной жизни еврейского народа на его исторической родине.

Памятник погибшим от бомбёжек 1941 года в Тель-Авиве.

Во время Второй мировой войны Тель-Авив дважды подвергался бомбардировкам военно-воздушных сил Италии (9 сентября 1940 г.; 117 убитых) и французского правительства Виши (11 июня 1941 г.; 20 убитых). Война приостановила строительство города, но промышленность развивалась, некоторые предприятия стали поставщиками армий стран антигитлеровской коалиции.

Улучшились пути сообщения; в 1942 г. в южном Тель-Авиве была открыта центральная автобусная станция. В 1943 г. верховный комиссар удвоил принадлежавшую Тель-Авиву площадь (с 630 га до 1260 га), включив в его пределы еще остававшиеся в составе Яффы еврейские кварталы на юге и пустующие земли на севере.

Памятная табличка на ул. Левинского об атаке ЭЦЕЛ на британский полицейский участок в 1944 г.

К началу Войны за Независимость в Тель-Авиве жили 210,000 человек. В первые месяцы войны яффские арабы обстреливали Тель-Авив.

Положение изменилось после взятия Яффы еврейскими силами и её капитуляции, подписанной в Тель-Авиве в штабе Ѓаганы 13 мая 1948 г. На следующий день в Тель-Авиве была провозглашена Декларация независимости Израиля.

В Тель-Авиве до 13 декабря 1949 г. работало первое правительство Израиля (размещалось на территории бывшей немецкой колонии Сарона) и заседал Кнесет 1-го созыва (в здании кинотеатра «Кесем»).

Центр Азиэли и железнодорожная станция летом 2000 года.
Сквер в северном Тель-Авиве, 2010 год.
Вид на площадь Дизенгоф сверху. Фото Бориса Берестовицкого.

24 апреля 1949 г. Тель-Авив и Яффа были объединены в один город (см. выше). Покинутые арабами деревни на востоке и северо-востоке (Шейх-Мунис, Джамусин, Сумейл) были включены в Тель-Авив—Яффу, и площадь объединенного города достигла 4242.5 га. Яффа и другие новые районы требовали значительной реконструкции.

В 1950-х гг. возникли новые пригороды к северу от реки Яркон (Яд hа-Ма‘авир, Цаhала, Рамат-Авив и другие). Начиная с 1960-х гг. стали строиться многоэтажные и высотные дома; здание Мигдал Шалом Меир (свыше 30 этажей) долгое время было самым высоким на Ближнем Востоке.

Центр общественной и коммерческой жизни постепенно сдвинулся на север и северо-восток города (улицы Бен-Йеhуда, Дизенгоф пересекают площадь Цины Дизенгоф и Ибн Гвироль, где было построено новое здание городского совета). Вдоль берега моря возник ряд гостиниц.

В конце 1960-х — начале 1970-х гг. началось строительство жилого района по проекту «Ламед» на песчаной почве, на территории от реки Яркон к северу до Герцлии. Между ним и морем находится аэродром Сде-Дов.

Другие зоны жилищного строительства возникли на севере, востоке и юго-востоке (Тель-Кабир, Гивъат hа-Тмарим, Неве-Афека, Неве-Шарет и другие). Были созданы и две новые индустриальные зоны. К парку Ѓа-Яркон (на северном берегу Яркона) прибавились парки в районе проекта «Ламед» (см. выше) и парк Ѓа-Хистадрут на юге.

В 1980-х гг. был открыт комплекс Лев-Дизенгоф (магазины, рестораны, кинотеатры) в центре города. Огромное семиэтажное здание новой центральной автобусной станции, вмещающее множество магазинов, кафе и т. п., было открыто в 1993 г. В 1990-е годы в разных районах Тель-Авива было построено значительное число высотных зданий (административно-деловых, жилых, отелей, торговых центров, в том числе знаменитые башни Азриэли).

Скоростная автострада Нетивей-Аялон (проходящая вдоль русла потока Аялон, см. выше) расширяется и благоустраивается. Параллельно автостраде идет железнодорожная линия (три остановки внутри города).

Во время войны в Персидском заливе (начало 1991 г.) Тель-Авив и примыкающие к нему города подверглись обстрелу иракскими ракетами. Было повреждено много зданий, но пострадало сравнительно небольшое число людей.

Тель-Авив в начале 21 века

Ѓистадрутовская демонстрация 1 мая 2012 года на улице Арлозорова в Тель-Авиве
Летнее утро на центральной автостанции в Тель-Авиве, август 2015 года.
Цветущее дерево в Тель-Авиве. Весна 2019 г. Фото Елены Громовой.
Маршрутное такси в Тель-Авиве.
Вид на дерех Петах-Тиква с крыши торгового центра Азриэли. Фото So Nata
Новый дом в Тель-Авиве, лето 2022 г. Фото Семёна Вахштайна.
Чайка над Ярконом. Фото Михаила Гольдштейна.

Тель-Авив—Яффа — экономический, коммерческий, финансовый и общественно-политический центр страны.

В нём сосредоточены центральные отделения и представительства основных промышленных, торговых и банковских учреждений Израиля, штаб-квартиры израильских политических партий и молодежных движений, национальных организаций и объединений:

профессиональных союзов, большинство периодических изданий, а также посольства и другие дипломатические представительства (в связи с отказом большинства государств признать Иерусалим столицей Государства Израиль).

В связи со специфической общественной атмосферой в Тель-Авиве город получил неофициальный статус всемирной столицы секс-меньшинств.[1][2]

Культура

Основная статья: Музеи Тель-Авива

В правительственном городке (Ѓа-Кирья) располагается часть министерств. Тель-Авив—Яффа — центр культурной и научной жизни.

В нём находится один из крупнейших университетов — Тель-Авивский университет, большинство театров страны, в том числе «Ѓабима» и «Камери», «Гешер», Израильский филармонический оркестр, Камерный оркестр, Израильская опера, многочисленные музеи:

  • Музей искусства в Тель-Авиве,
  • Музей Эрец-Исраэль (комплекс, в который входят
    • Археологический музей в Яффе;
    • Музей истории Тель-Авива—Яффы;
    • павильоны стекла, монет, керамики, этнографическая экспозиция;
    • постоянная выставка, посвященная развитию науки и техники;
    • Музей алфавита;
    • Бейт Нехуштан — экспозиция археологических находок из медных копей Тимны близ Красного моря);
  • Музей диаспоры (Бейт hа-тфуцот);
  • Музей вооруженных сил Израиля (Бейт hа-Ѓагана);
  • Музей Иргун цваи леуми;
  • Музей журналистики имени А. Рембы и др.;
  • художественные галереи;

библиотеки и архивы:

  • городская библиотека Шаар-Цион — Бейт Ариэлла;
  • Дом-музей Х. Н. Бялика — библиотека и архив поэта;
  • Бейт Леванон — собрание еврейских периодических изданий со времени зарождения еврейской прессы;
  • Институт П. Лавона — библиотека и архивы рабочего движения;
  • Мецудат-Зеев — Музей В. Е. Жаботинского и архив движения сионистов-ревизионистов, Бейтара, Херута, Эцела и Лехи;
  • Бейт Миха Иосеф — библиотека и архив писателя М. И. Бердичевского;
  • спортивные залы (см. «Маккаби») и т. п.
Тель-авивская набережная 25 апреля 2016 года.
Тель-авивская набережная 25 апреля 2016 года.
Основная статья: Шевах-Мофет
Тель-Авивская мэрия, декабрь 2016 г. Фото Вадима Бугаенко.
Площадь Цины Дизенгоф, 19.06.2021 г. Фото Елены Выходец.
Прибытие поезда на станцию в Тель-Авиве. Фото Анны Лифлянд.

Школа МОФЕТ

С начала 1990-х годов в Тель-Авиве работала межрегиональная школа Шевах-Мофет, организованная при участии Зеэва Гейзеля и Яакова Мозганова. Она пользовалась репутацией «фабрики гениев» благодаря тому, что там собрались учителя из физматшкол бывшего СССР и наладили преподавание математики и естественных наук по привычным им методикам.

Со школой сотрудничали некоторые подразделения ЦАЃАЛа, заинтересованные в хорошо подготовленных в этих областях солдатах. Все выпускники школы получали аттестат зрелости (что не характерно для страны в целом).

Министерство образования и мэрия Тель-Авива стремились уничтожить эту школу с момента её создания, поскольку она демонстрирует возможности результатов работы, которой они не занимаются. В начале 2010-х годов директор школы добился перевода её в систему образовательной организации Амаль.

В августе 2016 года мэрия Тель-Авива объявила о намерении превратить школу Шевах в школу для детей нелегальных иммигрантов из Африки. Учеников из других городов запретили набирать, а уже учащихся приказали разогнать по местам прописки после 2017 учебного года.

После волны общественного возмущения мэрия обещала дать школе Мофет другое здание и разрешить уже набранным ученикам из других городов доучиться до окончания школы. Политические и общественные деятели, в том числе депутаты кнесета и Авигдор Либерман, занимавший в это время должность министра обороны, заставили мэрию Тель-Авива отменить решение о ликвидации Мофета и заняться поисками другого помещения для детей африканских иммигрантов (см. ниже).[3]

Но в ходе дальнейших переговоров между муниципалитетом Тель-Авива и образовательной организацией «Амаль» было принято решение перевести школу в Лод, что равносильно её ликвидации. В итоге школу перенесли в район границы с Холоном, и она стала рядовой городской школой.

Архитектура и транспорт

В 2003 году ЮНЕСКО включил в список объектов всемирного культурного наследия тель-авивский «белый город» — район сосредоточения около 4000 зданий в стиле баухауз, построенных в 1920-50-х годах.[4][5]

В «Большом Тель-Авиве» в начале 21 века проводились работы по реконструкции жилого фонда, зданий, коммуникаций и объектов окружающей среды.

В деловом центре Азриэли была построена третья башня (квадратного сечения) и запланировано строительство четвёртой.[6]

В ходе транспортной реформы 2015—2016 гг. изменена сетка маршрутов городского транспорта, введена единая цена на проезд по Тель-Авиву и другим городам Гуш-Дана; в частности, поездки между Тель-Авивом в Петах-Тиквой и т. п. стали стоить, как внутригородские.[7]

В 2015 году в Тель-Авиве начались работы по прокладке метротрамвая.[8] В городе уделяется большое внимание развитию велосипедного движения; выделяются специальные велодорожки; полиция контролирует велосипедистов наравне с автомобилями.[9]

Проблемы южного Тель-Авива

В южных кварталах города, примыкающих к центральной автостанции (тахана́ меркази́т), состояние жилого фонда и инфраструктуры не соответствует современным требованиям. Там живут люди с малым достатком, сильнее чувствуются проблемы преступности и наркомании. В начале 21 века там поселились многочисленные нелегальные иммигранты из стран Чёрной Африки, большей частью из Судана и Эритреи.[10] Они обострили криминальную обстановку настолько, что местное население начало протестовать.

Нелегальные иммигранты живут в невыносимых условиях. Их дети ходят в нелегальные детские сады. Остро стоит проблема школьного образования для них.[11]

Проблема не имеет хорошего решения, поскольку выслать нелегалов невозможно: на родине им грозят репрессии (по крайней мере, так они утверждают). Левые движения и организации блокируют все инициативы, направленные на упорядочение ситуации по соображениям борьбы с расизмом. Однако предложения найти иммигрантам жильё в богатых районах Северного Тель-Авива не находят поддержки.[12][13][14][15]

В 2018 г. правительство утвердило план благоустройства южных районов Тель-Авива на сумму 28 млн шекелей, рассчитанный на три года. План предусматривает обширное строительство и перепланировку, но никак не касается нелегальных мигрантов.[16]

Центральная автостанция Тель-Авива, 2016 год.
Центральная автостанция Тель-Авива, 2016 год.
Район Тель-Авива, прилегающий к центральной автостанции, 2016 год.
Район Тель-Авива, прилегающий к центральной автостанции, 2016 год.

Центральная автостанция Тель-Авива, построенная в начале 1990-х годов, не оправдала своего назначения. В 2021 году было принято решение закрыть её и снести, а новую построить на границе Тель-Авива и Холона. Первоначально планировалось прекратить работу станции к концу 2023 года,[17] но из-за задержек в проектировании, утверждении разрешений и строительстве срок был перенесён.

Археология

Раскопки в Тель-Авиве производились в основном на севере города, на северном берегу Яркона в районе Тель-Касила. На том же берегу возле устья Яркона обнаружены остатки крепости израильского периода, контролировавшей вход в реку.

На южном берегу исследован холм Тель-Гриса (Аль-Джариша, он же Холм Наполеона) и его окрестности (возможно, библейский Гат-Римон, ИбН. 19:45-46); найдены остатки сооружений каменного, бронзового и раннежелезного веков, укрепления гиксосов.

На холме на площади Хилл (к югу от Яркона) найдены следы эпохи халколита и бронзового века. Обнаружены памятники периода Хасмонеев.

См. также

Примечания

  1. Тель-Авив — всемирная столица секс-меньшинств?
  2. В Тель-Авиве проходит «Парад гордости» защитников прав секс-меньшинств
  3. Беннет: школа «Шевах Мофет» не будет закрыта 2 сентября 2016
  4. Центр Баухауз Тель-Авив
  5. Архитектура Тель-Авива: Баухаус
  6. Облик Тель-Авива изменится: к 2015 году будет построена четвертая башня «Азриэли»
  7. С 1 января вступает в силу реформа тарифов на проезд в общественном транспорте
  8. В Тель-Авиве началось строительство трамвая, Гуш-Дан ожидают гигантские пробки
  9. С 1 мая в Тель-Авиве будет ужесточен контроль за движением велосипедистов
  10. Израиль. Южный Тель-Авив. Куда не надо ходить в Израиле
  11. «Африканское гетто» в южном Тель-Авиве: гибнут дети, проблемы не решаются. newsru.co.il 20 апреля 2015 г.
  12. Беженцы и нелегальные инфильтранты в Израиле — 7 канал
  13. «Тель-Авив — лагерь беженцев»: Израиль протестует против засилья нелегалов — NEWSru.co.i, 2012
  14. Жители Южного Тель-Авива: нас отдали на откуп нелегалам из Африки — Орбита, 2014
  15. Ира Коган Не только Южный Тель-Авив — mignews
  16. Government invests 28 million to improve migrant majority neighborhoods By TAMARA ZIEVE, TAMAR URIEL-BEERI The Jerusalem Post JULY 23, 2018
  17. Решение принято: центральную автобусную станцию в Тель-Авиве закроют в 2023 году Асаф Загризак| Вести 05.10.21

Источники

Left Книгу Игоря Торика «Энциклопедический путеводитель по Израилю» в электронном виде можно приобрести на сайте ЕЖЕВИКА-BOOKS в разделе «Электронные книги».